Πως να επιλέξω φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου ?

---

Η επιλογή του φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος επηρεάζεται από διάφορες παραμέτρους

Τι πρέπει να προσέξετε στην εγκατάσταση?

Είδη παροχών

Στην Ελλάδα, τα σπίτια έχουν τις εξής παροχές ρεύματος:

Απλό μονοφασικό με γενική ασφάλεια 32Α – 8 ΚW
Ενισχυμένο μονοφασικό με γενική ασφάλεια 50Α – 12KW
Απλό τριφασικό με 3 γενικές ασφάλειες 32A – 25KW
Ενισχυμένο τριφασικό με 3 γενικές ασφάλειες 50A – 35KW

Διαφορά ανάμεσα σε AC και DC

Το ρεύμα που μας παρέχει η ΔΕΔΔΗΕ είναι εναλλασσόμενο. Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα λειτουργούν με συνεχές ρεύμα (DC). Οι οικιακοί φορτιστές αυτοκινήτων μεταφέρουν το AC ρεύμα στο ηλεκτρικό όχημα και αυτό το μετατρέπει σε συνεχές μέσω του ενσωματωμένου on-board charger που έχει. Αυτό σημαίνει ότι λόγω αυτής της μετατροπής υπάρχουν περιορισμοί στον χρόνο φόρτισης και την μέγιστη ισχύ φόρτισης.

Επειδή ο μικρότερος οικιακός φορτιστής είναι 7KW, στις μονοφασικές εγκαταστάσεις, η χρήση του φορτιστή θα είναι οριακή ως προς την ισχύ. Με απλά λόγια, με την χρήση άλλων φορτίων όπως εστία, θερμοσίφωνα, κλπ δεν θα αντέχει η παροχή για να κάνετε χρήση του φορτιστή.

---

Τι φορτιστή να επιλέξω?

Όπως αναφέρεται παραπάνω, οι οικιακοί φορτιστές δεν μετατρέπουν το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) σε συνεχές DC. Με αποτέλεσμα αυτή η μετατροπή να γίνεται μέσα στο on-board charger του ηλεκτρικού οχήματος. Αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος φόρτισης είναι μεγαλύτερος σε σχέση με έναν επαγγελματικό φορτιστή σε σταθμό ή πρατήριο.

Επίσης, δεδομένου ότι τα περισσότερα οχήματα που παράγονται αυτήν την περίοδο έχουν μέγιστη ισχύ φόρτισης τα 7KW, δεν θα είχε νόημα η αγορά ενός οικιακού φορτιστή πάνω από τα 7KW. Όμως επειδή οι κατασκευαστές βελτιώνουν συνεχώς την τεχνολογία των μπαταριών και του on-boarch charger, θα είχε νόημα να προβείτε σε εγκατάσταση μεγαλύτερου φορτιστή αν μελλοντικά θέλετε να αποσύρετε το ηλεκτρικό σας όχημα με πιο νέα έκδοση.

Επιπλέον θα πρέπει να επιλέξετε την ισχύ του φορτιστή με βάση την υπάρχουσα εγκατάσταση όπως αναφέρεται παραπάνω.

Μια ακόμη παράμετρος που χρειάζεται να λάβετε υπόψη σας είναι ότι οι μπαταρίες φθείρονται περισσότερο με μεγάλες ταχύτητες φόρτισης στο εναλλασσόμενο ρεύμα. (AC). Για αυτό και πολλοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων προγραμματίζουν τα on-board chargers να μην επιτρέπουν την χρήση του ηλεκτρικού οχήματος (EV) κάτω από ένα όριο. Πχ. όταν η μπαταρία πέσει στο 10%. Με τον καιρό επιτρέπουν όλο και περισσότερη χρήση της μπαταρίας.

---

---

Παραδείγματα χρόνου φόρτισης για έναν φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου

Παράδειγμα 1

Μια Jaguar I-PACE έχει ένα OBC (on-board charger ή ενσωματωμένο φορτιστή) με μέγιστη φόρτιση στα 7,4ΚW.

(τα KW μετράνε την ισχύ ή κατανάλωση. 1 KW ισούται με 1000 Watt. Λέμε πως μια λάμπα LED έχει 13Watt ισχύς ή κατανάλωση)

Αυτό σημαίνει πως αυτό το όχημα μπορεί να φορτίσει στο μέγιστο με 7,4KW με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC – Οικιακό)
Ακόμα και αν έχετε αγοράσει έναν εξωτερικό φορτιστή στα 22KW, το όχημα δεν θα φορτίζει με παραπάνω από 7,4KW.

Παράδειγμα 2

Ένα RENAULT ZOE μπορεί να φορτίσει μέχρι 22KW.

Αυτός ο περιορισμός από το On-board Charger επηρεάζει και την ταχύτητα φόρτισης.

Αν όμως φορτίζουμε τα παραπάνω αυτοκίνητα σε επαγγελματικούς φορτιστές μου μεταφέρουν το DC ρεύμα κατευθείαν στο όχημα, τότε η Jaguar μπορεί να φορτίσει στα 100Κw. Αυτό λοιπόν ονομάζεται ταχεία φόρτιση. (Fast Charging) Επειδή δεν παρεμβάλλεται από τον On-board charger και δεν καθυστερεί την μεταφορά του ρεύματος με το να το μετατρέπει από AC σε DC μέσα στο όχημα.

Με έναν φορτιστή 7KW, ένα ηλεκτρικό όχημα (EV) θα θέλει περίπου 6 ώρες για πλήρη φόρτιση. Ενώ χωρίς φορτιστή και με απευθείας σύνδεση με οικιακή πρίζα, θα χρειαστούν 18,5 ώρες. (Υπολογίζοντας ότι έχουμε ένα όχημα με μπαταρία χωρητικότητας 42 KWh). Αντίστοιχα με έναν επαγγελματικό φορτιστή σε πρατήριο, μπορεί να φορτίσει σε 1 ώρα.

---

Τι επιπρόσθετα χρειάζονται εκτός από τον φορτιστή?

Πρίζες φορτιστών

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τον Ιανουάριο του 2013 για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων χρησιμοποιούνται κυρίως οι σύνδεσμοι Type 2 στην εναλλασσόμενη / ΑC φόρτιση και CCS 2 για συνεχούς ρεύματος/ DC φόρτιση (συνδυασμός Type 2 με ακροδέκτες συνεχούς ρεύματος).

Ο λόγος που υπάρχουν διάφορες πρίζες είναι ότι υπάρχουν διάφορα πρότυπα τα οποία καθορίζουν τις προδιαγραφές των καλωδίων και των πριζών φόρτισης ανάλογα με τη γεωγραφική περιοχή, και τις απαιτήσεις του εκάστοτε ηλεκτρικού δικτύου. Πιο συγκεκριμένα, οι τύποι πριζών (charging sockets) μπορούν να χωριστούν στις εξής 4 βασικές κατηγορίες.

Τύποι πριζών ή Φις

• Type 1 – Μονοφασικός σύνδεσμος (με βάση το πρότυπο SAE J1772/2009), που εφαρμόζεται ευρέως στις αγορές της Βορείου Αμερικής και της Ασίας.
• Type 2 – Μονοφασικός ή Τριφασικός σύνδεσμος (με βάση το πρότυπο VDE-AR-E 2623-2-2) που καλύπτει την Ευρωπαϊκή αγορά καθώς και χώρες της Νοτίου Αμερικής.
• Type 3 – Μονοφασικός ή Τριφασικός σύνδεσμος όμοιος του Type 2, ο οποίος συνοδεύεται από προστατευτικά κλείστρα ασφαλείας.
• Type 4 – Σύνδεσμοι που χρησιμοποιούνται για υπερταχεία DC φόρτιση και ανάλογα με την προέλευση του ηλεκτρικού οχήματος, υπάρχει το βύσμα CHAdeMO ή και CCS (Combined Charging System).
Συνεπώς στην Ελλάδα, ισχύει το βύσμα Type 2 το οποίο έχει κυκλικό σχήμα αποτελούμενο συνολικά από επτά επαφές. Οι συγκεκριμένες επαφές περιέχουν το σύνολο των ηλεκτρικών φάσεων (L1, L2, L3), τους αγωγούς ουδετέρωσης (N) και γείωσης (PE), καθώς και δύο επαφές (PP, CP) μέσω των οποίων επιτυγχάνεται η επικοινωνία του σταθμού με το αυτοκίνητο.

---

Προστασία από υπερτάσεις

Στην περίπτωση εγκατάστασης οικιακού φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου 7KW, ο ιδιοκτήτης προτείνεται να εγκαταστήσει τα μέσα προστασίας που υποδεικνύονται από το πρότυπο IEC 61851-1 στον πίνακα διανομής προκειμένου να προστατέψει την εγκατάσταση του.

---

Διαβάστε το άρθρο και μάθετε περισσότερα για την προστασία από υπερτάσεις της οικιακής εγκατάστασης ή του φορτιστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων

---

Προστασία από ηλεκτροπληξία

---

Έλεγχος μέσω Wifi ή με κάρτα RFID

Ο φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να έχει σύστημα εξουσιοδοτημένης χρήσης όπως RFID κάρτες για τους χρήστες. Με απλά λόγια να ενεργοποιούν κάποιο χρήστες με χρήση κάρτας τον φορτιστή ώστε να μην υπάρχει πρόσβαση στον οποιονδήποτε. Επίσης μπορεί να συνδέεται ο φορτιστής με WIFI ή μέσω καλωδίου με δίκτυο ώστε να μπορεί ο χρήστης να παρακολουθεί απομακρυσμένα την πορεία φόρτισης, τυχόν προβλήματα και κατανάλωση.

Διατίθενται από τους περισσότερους κατασκευαστές.

---

Πρέπει να γίνει κάποια γραφειοκρατική διαδικασία ?

H εγκατάσταση φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή υποδομών φόρτισης σε υφιστάμενες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις θα πρέπει υποχρεωτικά να γνωστοποιείται στον διαχειριστή δικτύου με τη συμπλήρωση του κατάλληλου εντύπου σύνδεσης/ενημέρωσης που έχει αναρτηθεί στον ισότοπο του διαχειριστή και διαφοροποιείται ανάλογα με το επίπεδο της σύνδεσης της παροχής.

Δείτε την σχετική σελίδα στην ιστοσελίδα του ΔΕΔΔΗΕ

Δείτε την σχετικά αναφορά στην ιστοσελίδα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Στην περίπτωση που για τη σύνδεση των υποδομών απαιτείται επαύξηση ισχύος της υφιστάμενης παροχής, ο καταναλωτής με τον ίδιο έντυπο αιτείται την αύξηση. Το έντυπο ΧΤ (χαμηλής τάσης) ή ΜΤ (Μέσης Τάσης) υποβάλλεται στην έδρα της αρμόδιας περιοχής ΔΕΔΔΗΕ στην οποία ανήκει η εγκατάσταση του. Ειδικά για τη σύνδεση υποδομών φόρτισης εγκαταστάσεις ΜΤ της Αττικής, το έντυπο υποβάλλεται στην έδρα της δευτεροβάθμιας περιφέρειας Αττικής (ΔΠΑ). Η συμπλήρωση του εντύπου σύνδεση/ενημέρωσης και η συνυποβολή των απαιτούμενων εγγράφων και στοιχείων καθίσταται υποχρεωτική σύμφωνα με το άρθρο 27 του Ν.4710/2020.

Βρείτε όλη την νομοθεσία για την Ελλάδα σχετικά με την εγκατάσταση σημείων φόρτισης στην ιστοσελίδα του ηλεκτρολόγου μηχανικού Κ. Σαρρή Γεώργιου – sarrisg.gr

---

Υπάρχει κάποιο πρόγραμμα που επιδοτεί την εγκατάσταση του φορτιστή ηλεκτρικού αυτοκινήτου ?

Το πρόγραμμα “κινούμαι ηλεκτρικά” του Υπουργείου Περιβάλλοντος.

Κινούμαι ηλεκτρικά

---

Ενδεικτικά Πακέτα Εγκατάστασης & Σταθμών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων

---

Τι είπαν οι πελάτες μου

Επικοινωνήστε μαζί μου

Λογαριασμοί Κατάθεσης:

ALPHA BANK
GR45 0140 3600 3600 0200 2011 215 – ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ του ΘΩΜΑ
ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
GR42 0171 6090 0066 0913 6656 011 – ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ του ΘΩΜΑ
ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ
GR76 0110 1780 0000 1780 0966 958 – ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ του ΘΩΜΑ

Με την κατάθεση, θα λάβετε το νόμιμο παραστατικό. (Τιμολόγιο ή Απόδειξη)

Παρακαλώ να αναφέρετε στην αιτιολογία το ονοματεπώνυμο σας.

Δενδρινός Ιωάννης | ΑΦΜ: 047680723 | ΔΟΥ Χολαργού | Λευκών Ορέων 19 Χαλάνδρι

Ο Γιάννης Δενδρινός είναι τεχνικός αυτοματισμών και ηλεκτροτεχνίτης. Πιστοποιημένος εγκαταστάτης οικιακών σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Έχει εκπονήσει πολλαπλές εγκαταστάσεις σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και αυτοματισμών για έλεγχο μέσω Wifi και ηλεκτρολογικά έργα τα τελευταία 20 χρόνια.

Παρακολουθήστε ένα βίντεο εγκατάστασης

https://youtu.be/Ugh3IcRFfGQ?si=nptjTUijZVGxgePx

---